20、往复荷载作用下泡沫铝夹芯

20、往复荷载作用下泡沫铝夹芯梁结构的力学行为研究

日期：25-08-27 时间：04:14 来源：进口泡沫铝板

20、往复荷载作用下泡沫铝夹芯梁结构的力学行为研究

2. 实验结果

E1、E2、E3试样破坏。E1、E2试样中间芯材断裂，均出现通缝。E1试样下面板断裂，上面板出现屈服条纹，中间芯材断裂中间芯材在压头处有轻微压缩变形。E2试样在循环进行到第350次时荷载仍然维持在2.9KN左右，试样无明显破坏迹象，但循环进行到第383次时中间芯材出现突然断裂。中间芯材出现通缝破坏，上面板也出现断裂。加载过程中E3试样芯材出现轻微裂缝，但未形成通缝，左侧上面板翘曲隆起，加载至最后阶段，上面板出现屈服条纹最后形成断裂。

F1-F3试样失效，F1、F2、F3试样破坏模式比较一致，均没有出现明显的芯材断裂而形成的通缝。F1上面板断裂，芯材出现未通缝裂纹，下面板出现屈服条纹。中间压头处没有出现明显的压缩变形。F2试样的下面板出现断裂，中间芯材出现微细裂痕，上面板屈服条纹比较轻微，中间压头处没有出现明显的压缩变形。F3试样的上面板出现断裂，芯材未出现通缝但是裂痕很宽。下面板没有出现较明显的屈服条纹，中间压头处也没有明显的压缩变形。

试验机采集到的承载力和循环次数结果如下表3.2所示：

表3.2 A~F组(铝面板)实验结果

组别与结果

初期荷载(KN)

-4.0~4.0

-3.0~4.0

-3.0~3.1

-3.6~3.9

-3.5~3.7

-3.7~3.9

-2.0~2.5

-2.3~2.8

-2.2~2.7

-3.5~3.7

-3.5~3.8

-3.2~3.5

-3~3

-2.5~3.0

-2.3~3.5

-2.2~2.2

-1.9~2.2

-2.2~2.5

破坏荷载(KN)

-1.5~2.5

-1.5~3.0

-0.8~1.6

-0.6-1.2

-0.8~0.8

-0.6~1.3

-1.1~1.5

-1.5~1.8

-1.5~2.0

-1.5~1.5

-1.7~1.9

-1.6~1.8

-1.5~2.2

-2.0~2.1

-0.6~1.1

-0.9~1.5

-1.1~1.5

-1.5~1.8

荷载维持水平(KN)

-1.5~2.0

-2.5~3.0

荷载逐渐退化

-2.3~2.7

荷载逐渐退化

载荷逐渐退化

-1.1~1.6

-2.2~2.6

-2.1~2.5

载荷逐渐退化

-2.8~2.8

-2.7~3.0

-2.0~3.0

-1.7~1.8

-18~2.1

-1.9~2.3

循环次数

93次

47次

46次

152次

64次

116次

141次

143次

185次

148次

96次

161次

247次

383次

167次

224次

309次

454次

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